O Grand Vitara 2012 é um SUV compacto fabricado pela Suzuki, lançado no mercado brasileiro em 2011. Desde então, tem sido uma opção popular para quem busca um carro potente e resistente, além de espaçoso e confortável. Mas como ele se sai em termos de segurança? Para responder a essa pergunta, vamos dar uma olhada nos resultados dos testes de colisão do Grand Vitara 2012.

Primeiramente, é importante ressaltar que o teste de colisão é uma das formas mais eficazes de avaliar a segurança veicular. Ele simula diferentes tipos de impacto a que o carro pode ser submetido em caso de acidente, como colisões frontais, laterais e traseiras, a fim de determinar como o veículo protege os passageiros nessas situações.

De acordo com o Latin NCAP (Programa de Avaliação de Carros Novos para a América Latina e o Caribe), o Grand Vitara 2012 recebeu quatro estrelas de segurança em sua avaliação geral. Esse resultado é considerado bom, mas não excelente, já que outros veículos da mesma categoria alcançaram cinco estrelas em testes similares.

No teste de colisão frontal a 64 km/h, o Grand Vitara 2012 obteve uma pontuação de dez pontos em dez possíveis para a proteção do ocupante adulto no banco do motorista e no banco do passageiro dianteiro. Isso significa que, em caso de colisão frontal, os dois ocupantes estarão bem protegidos em termos de lesões. No entanto, a proteção para o motorista no peito foi avaliada como apenas marginal, o que significa que há risco de lesões graves nessa área.

No teste de colisão lateral a 50 km/h, o Grand Vitara 2012 também teve um bom desempenho, com uma pontuação de 14,27 pontos em 16 possíveis para a proteção do ocupante adulto. Novamente, isso indica que, em caso de colisão lateral, o ocupante estará relativamente seguro. No entanto, a proteção para a cabeça do ocupante foi avaliada como insuficiente.

Em relação à proteção para crianças, o Grand Vitara 2012 recebeu três estrelas em sua avaliação geral, o que é considerado um resultado médio. No teste de impacto frontal a 48 km/h com um dispositivo de retenção infantil (cadeirinha), ele obteve uma pontuação de 29,25 pontos em 49 possíveis. Já no teste de impacto lateral com uma cadeirinha, o resultado foi de 16 pontos em 16 possíveis. Embora não seja o mais alto, esse resultado indica que o Grand Vitara 2012 oferece uma proteção adequada para crianças em caso de acidente.

Por fim, no teste de impacto lateral contra um poste a 29 km/h, o Grand Vitara 2012 obteve um resultado preocupante. A proteção para o ocupante adulto foi avaliada como pobre, o que significa que há alto risco de lesões no tórax e cabeça em caso de acidente nesse cenário.

Em resumo, os resultados dos testes de colisão do Grand Vitara 2012 indicam que ele oferece uma proteção razoável para os ocupantes em caso de acidente, com destaque para a proteção frontal e lateral. No entanto, há algumas áreas de preocupação, como a proteção para o peito do motorista em caso de colisão frontal e para a cabeça do ocupante em caso de colisão lateral. Além disso, o resultado no teste de impacto lateral contra um poste é motivo de atenção. Em qualquer caso, é importante lembrar que, além das características técnicas do veículo, a segurança no trânsito depende também do comportamento do motorista e dos demais usuários da via.